Fraktion
Dienstältester Mannheimer Bürgermeister seit 27 Jahren im Amt.
Er hat “erst” sechs Jahrzehnte auf dem Buckel und ist dennoch schon jetzt mit Abstand Mannheims Bürgermeister mit der längsten Amtszeit; und damit nicht genug, Lothar Quast ist noch für weitere 6 Jahre gewählt und wird dann eine Bürgermeistertätigkeit von 33 Jahren absolviert haben. Beindruckende Zahlen vor dem Hintergrund, dass der engagierte Sozialdemokrat exakt am 1. Juli diesen Jahres die Vollendung seines sechsten Lebensjahrzehnts feiern kann, was bedeutet, dass der Jubilar bereits derzeit schon fast die Hälfte seines bisherigen Lebens als Bürgermeister der Stadt Mannheim amtiert.
Planungsausschuss der Metropolregion beschließt Machbarkeitsstudie.
Mit einem einstimmigen Beschluss brachte der Planungsausschuss der Metropolregion Rhein-Neckar die Realisierung einer “schnellen” Radwegeverbindung zwischen den Zentren des Rhein-Neckar-Raumes auf den Weg. Damit folgten die Ausschussmitglieder aller Fraktionen dem Anliegen der SPD-Fraktion, durch eine sog. Machbarkeitsstudie die Möglichkeiten einer Umsetzung dieses Vorhabens zu prüfen. Ausgangspunkt des entsprechenden Antrages der SPD-Regionalverbandsfraktion lag bei deren Fraktionsmitglied und Heidelberger Stadtrat Mathias Michalski, der sich mit der Idee von Radschnellwegen, auf denen man größere Distanzen mit hohem Komfort zügig zurücklegen kann, schon seit längerer Zeit befasst. “Zügig” meint in diesem Kontext: Möglichst kreuzungsfrei und weitgehend freigestellt von anderen (behindernden) Verkehren.
Mit seinem Beschluss, den im Einheitlichen Regionalplan Rhein-Neckar für die einzelnen Kommunen im Bereich der Metropolregion ausgewiesenen Wohnbauflächenbedarf zu aktualisieren, folgte der Planungsausschuss des Regionalverbandes in seiner jüngsten Sitzung in der südpfälzischen Stadt Landau einer von der SPD-Regionalverbandsfraktion bereits bei der Aufstellung des Regionalplanes eingebrachten Anregung, die Bevölkerungsentwicklung und daraus resultierend den Wohnbauflächenbedarf in regelmäßigen Abständen zu überprüfen und ggf. der tatsächlichen Entwicklung vor Ort anzupassen. Dies soll nun im Rahmen einer ersten Teilfortschreibung des Regionalplanes (Plankapitel 1.4 “Wohnbauflächen”) erfolgen.
Inhaltliches und Geselliges Treffen im Festzelt und am Stand der Metropolregion.
Mit ihrem diesjährigen Besuch des Mannheimer Maimarktes setzte die SPD-Fraktion in der Metropolregion Rhein-Neckar einmal mehr eine seit vielen Jahren gepflegte Tradition fort. SPD-Fraktionsgeschäftsführer Helmut Beck (Sinsheim) hatte das gesellig- inhaltliche Treffen in gewohnter Weise minutiös organisiert und so trafen sich die SPD-Regionalpolitiker ebenso pünktlich wie auch zahlreich am vergangenen Donnerstag um 12.00 Uhr in Peter Brandl´s Festzelt zu einem Informationsaustausch über aktuelle regionalbedeutsame Themen bei einem deftigen Imbiss. Mit dabei waren auch Prof. Dr. Hans-Jürgen Seimetz, Präsident der Struktur- u. Genehmigungsdirektion Süd aus Neustadt und ehemaliger stellv. Direktor des Verbandes Region Rhein-Neckar, sowie die beiden Träger der Hermann-Heimerich-Plakette Bürgermeister a. D. Heinrich Zier (Limburgerhof) und Oberbürgermeister a. D. Uwe Kleefoot (Weinheim).
SPD-Fraktion in der Metropolregion sieht ihre Auffassung durch Fachgutachten klar bestätigt.
Bereits vor drei Jahren hat die SPD-Fraktion in der Metropolregion das Erfordernis eines “neuen” Regionalflughafens für den Bereich des Verbandsgebietes Rhein-Neckar infrage gestellt. Die Gründe für ihre seinerzeit ablehnende Haltung waren bedingt durch die Tatsache, dass der Charter- u. Frachtluftverkehr sowie der internationale Flugverkehr ohnehin nicht in Mannheim sondern schon derzeit über die benachbarten Flughäfen Fraport in Frankfurt und Baden-Airport sowie über den Flughafen in Stuttgart abgewickelt wird. Bleibt also für den Bereich der Metropolregion Rhein-Neckar nur noch das Marktsegment Business-Aviation, also der geschäftliche Flugverkehr, und als mögliche Ergänzung der Passagier-Luftverkehr auf nationalen und evtl. europäischen Kurzstrecken. Nachdem auch der zwischenzeitlich ins Gespräch gebrachte Standort Coleman Barracks im Mannheimer Norden als möglicher Standort eines neuen Regionalflughafens definitiv zu den Akten gelegt worden war, war die Haltung der SPD-Regionalverbandsfraktion, die im Übrigen von einer überwältigenden Mehrheit der betroffenen Kommunen und dren Bevölkerung geteilt wurde, eindrucksvoll bestätigt.
